помню, в конце 70-х годов нас, старшеклассников, повезли работать в колхоз. Как-то после рабочего дня нас повезли обратно с полей в кузове грузовика. При состоянии дорог в сельской местности то ещё удовольствие. По дороге повстречался другой грузовик, который ехал в обратном направлении. Наш водитель стал материться - было хорошо слышно через открытое окно в кабине - развернулся, и погнался за тем грузовиком. Из его выкриков мы поняли, что он и тот другой водитель должны были выпить после работы, и у них было приготовлено, а теперь он видит, как тот водитель едет в другую сторону "к своей бабе, уже поддавши, щас получит п..лей от меня". Бешеная гонка с детьми в кузове по тем дорогам. Чудом никто не вылетел из кузова. Ах, какая была страна! Мы всю дорогу пели песни про бесплатные квартиры.
Все началось с англосаксов:
"Носильщик сказал, что наш поезд, вероятно, на верхней платформе и что он узнает этот поезд. Мы отправились на верхнюю платформу, пошли к машинисту и спросили его, не едет ли он в Кингстон. Машинист ответил, что он, конечно, не может утверждать наверняка, но думает, что едет; во всяком случае, если он не 11.05 на Кингстон, то он уже наверное 9.32 на Виргиния-Уотер, или десятичасовой экспресс на остров Уайт, или куда-нибудь в этом направлении и что мы все узнаем, когда приедем на место. Мы сунули ему в руку полкроны и попросили его сделаться 11.05 на Кингстон.
— Ни одна душа на этой линии никогда не узнает, кто вы и куда вы направляетесь, — сказали мы. — Вы знаете дорогу, так трогайтесь потихоньку и езжайте в Кингстон.
— Ну что ж, джентльмены, — ответил этот благородный человек. — Должен же какой-нибудь поезд идти в Кингстон. Я согласен. Давайте сюда полкроны.
Впоследствии мы узнали, что поезд, который нас привез, был на самом деле экзетерский почтовый и что на Ватерлооском вокзале несколько часов искали его, и никто не знал, что с ним сталось"
Да уж лучше они, как сейчас вовремя ходят, чем такое рас... во твориться..
Вспомнить, наверное, приятно, но жить так не хочется...
Сам из СССР.
Не верю, что в тебе времена были такие раздолбаи, особенно на жд дороге
Было хуже, особенно на железке. Дяде нужно было срочно добраться из Махачкалы в Дербент, для него специально тормозили гружёный товарный состав.
Мудацкая система, просирающая ресурсы за пару пузырей. Ожидаемо околела.
..когда неудачно упаковал три байки в одну и добавил типоностальгическую концовку. Примитье минусик, не побрезгуйте.
это, видимо, из тех времен, когда задорнова еще куда-то пускали )
В 1970-х года на железнодорожном полустанке под Хочмасом поезд стоял 3 минуты. А рядом простирались бескрайние поля с клубникой (для сибиряков - с викторией). С вечера клубнику собирали в вёдра, чтобы ранним утром погрузиться в поезд и везти торговать в Махачкалу. Торговцев было много, а вёдер с клубникой ещё больше, погрузиться по вагонам за три минуты никогда бы не получилось. Торговцы скидывались деньгами и давали машинисту взятку в 50 рублей, чтобы он задержал отправление, до тех пор пока все не затащат вёдра по вагонам.
Как он потом оправдывался перед диспетчером истрия умалчивает, вероятнее всего диспетчер тоже был в доле.
Tio Marcos ★➦MikeS• 31.10.25 18:42
бескрайние поля с клубникой (для сибиряков - с викторией)
ГенАндр➦Tio Marcos• 31.10.25 20:42
https://collection.ethnomuseum.ru/entity/OBJECT/73638
Но не это главное.
И там - евреи!
Tio Marcos ★➦ГенАндр• 31.10.25 21:18
А ! дошло...
Меня сбило, что название "Хочмас" вполне вероятно и восточнее Урала.
Иначе зачем упоминать сибиряков ???
ГенАндр➦Tio Marcos• 31.10.25 21:58
Дык затем, что широка страна его родная.
Типа, лишний раз напомнить не помешает.
AleM ★➦Tio Marcos• 01.11.25 18:50
В Сибири клубнику называют "виктория". По их представлениям мелкая и дикая клубника - это в тайге. Крупная садовая - это виктория. Когда я общался с Сибиряками за Уралом, меня просто не понимали, когда я говорил "клубника".
На этом же сайте была история - в шестидесятые годы молодая семья получила квартиру в экспериментальном доме, где материал стен был замечательно крепким, но к нему никакими усилиями, ни растворами, ни цементом невозможно было приклеить кафель.
На заводе, где работал глава семьи, нашёлся кладовщик (Петрович?), который за пару бутылок водки вытащил ему две трёхлитровые банки двухкомпонентного клея, что легко справился с проблемой. Плитку приклеили.
Прошло тридцать лет. Кончился социализм.
Дети бывших владельцев квартиры затеяли капитальный ремонт, стесав в том числе старую плитку со стен. И столкнулись с той же проблемой - к этому экспериментальному бетону ничего приклеить было невозможно.
Позвонили отцу, по его словам отыскали потомков кладовщика "Петровича". Завод продолжал выпускать эти замечательные составы клея, который мог справиться с любой поверхностью.
Но.
Отныне клей стал не двух, а трёхкомпонентным, и продавался только за рубеж, тюбиками по два грамма и по цене- две с половиной тысячи долларов.
Мораль. Так какую же страну мы просрали, если простой инженер в шестидесятые годы мог потратить больше двух миллионов долларов только на то, чтобы приклеить плитку в ванной, и НИКТО этого не заметил?
....................................................................................
Пишу по памяти, возможны неточности в изложении.
Andreiiiii➦leo3621• 31.10.25 18:51
Эту байку тут лет пятнадцать-двадцать назад рассказывали. Конечно, подзабылось...
Ну уж эти байки, будь они правдой, никак не говорят что было всё для человека. Говорят об обратном, пьянь нарушала закон и порядок. И никаких наказаний за это не было. Хотя на самом деле это принципиально не так.